• A-1 ~Single Arch Rubber Expansion Joint

    A-1 ~ ühe kaarega kummist paisumisvuuk

    Ühe kaarega toode võib vähendada vibratsiooni ja müra, mis võib lahendada ka aksiaalsed / külgmised / nurkkiigutused / ekstsentrilised probleemid. Lõõtsa tugevduskiht nailontrosside ja mõlemas otsas karastatud terastraadirõngaste abil. Ujuvad terasäärikud puuritakse vastavalt DIN, ANSI, BS, JIS ja muudele standarditele. Kui torustiku rõhk on palju suurem, tuleks tugevdatud poldid kokku panna äärikutega.
  • A-9 ~Other Products

    A-9 ~ Muud tooted

    Kummitihendil on õli-, happe- ja leeliskindlus, külma- ja kuumuskindlus, vananemiskindlus ja muud omadused. Kummist tihendi materjal on erinev, arvestades erinevat kasutusotstarvet. Tihendeid saame valmistada EPDM-ist, Buna-st, naturaalsest kautšukist. Spetsiaalse materjali nõude korral võime need täita.
  • A-8 ~Standard Flanges

    A-8 ~ Tavalised äärikud

    Elastomeerid on kokku pandud vastavate äärikutega, erinevate standardite ja erineva rõhuga. Mõnikord vajavad ostjad, et me neid ostaksime ja need tarnitaks koos kummist vuukidega.
  • A-7 ~Rubber Pipe Connector

    A-7 ~ kummist torupistik

    Kummitoru on ökonoomne ja kulumiskindel teras- ja malmist toru asendaja kas sirge pikkusega või juhul, kui on vaja kindlaksmääratud raadiust. B-1 kummitoru võib kasutada maagi, söövitavate kemikaalide, liiva ja muude abrasiivsete lägade edastamiseks.
  • A-6 ~Control Units

    A-6 ~ juhtseadmed

    Juhtimismoodul on kahest või enamast juhtvardast koosnev süsteem, mis on paigutatud üle paisumisvuugi ääriku ja ääriku vahel, et minimeerida paisumisvuugi võimalikku kahjustamist, mis on põhjustatud torujuhtme liigsest liikumisest. Juhtvarrasõlmed seatakse liigendi maksimaalsele lubatud laienemisele ja / või kokkutõmbumisele ning neelavad paisumisvuugil tekkiva staatilise rõhutõuke. Sel viisil kasutamisel on need täiendavaks ohuteguriks, minimeerides paisumisvuugi võimalikku rike ja seadme võimalikku kahjustamist. Juhtimisüksused kaitsevad liigeseid piisavalt, kuid kasutaja peaks olema kindel, et toru ääriku tugevus on piisav kogu tekkiva jõu talumiseks.
  • A-5 ~Threaded Union

    A-5 ~ keermestatud liit

    Keermestatud liitmikke kasutatakse Kui on vaja ökonoomset keermestatud toruühendust, on liitmiku pind saadaval nii kuumtsinkimiseks kui ka galvaniseerimiseks. Mõlemad otsad on valmistatud tempermalmist, sisemise keermega BS või ANSI.
  • A-4 ~Spool Type Rubber Expansion Joint

    A-4 ~ Spool tüüpi kummist paisumisvuuk

    Pooli tüüpi kummist liigend on valatud tüüpi, kere kaelas on tugevdatud metallist kraega. ST-stiil kasutab integreeritud ääriku toetamiseks kerget värvi rõngast. STF on täidetud kaar, 50% -ga ST-i lubatud liikumistest, kuid sellel on 4 korda suurem vedru määr kui õõnsal.
  • A-3 ~Wide Arch Rubber Expansion Joint

    A-3 ~ lai kaarega kummist paisumisvuuk

    Lai kaarsüsteem on vormitud paisumisvuuk, integreeritud ääriku ja ilma metallist tugevduseta keha kaelas. Lai kaar võimaldab suuremaid liikumisi ja madalaid vedruarveid, võrreldes pooli tüübiga. WA ja WAF kasutatakse ökonoomse laia kaarega kummist paisumisvuugi jaoks. WAF on täidetud kaar, 50% -ga WA lubatud liikumistest, kuid sellel on 4 korda suurem vedru määr kui laia kaarega.
  • A-2 ~Double Arch Rubber Expansion Joint

    A-2 ~ kahekordse kaarega kummist paisumisvuuk

    Topeltkaarega tooteid kasutatakse seal, kus on vaja rohkem liikuda. Kui torustiku rõhk on palju suurem, tuleks tugevdatud poldid kokku panna äärikutega. Lõõtsa tugevduskiht nailontrosside ja mõlemas otsas karastatud terastraadirõngaste abil. Ujuvad terasäärikud puuritakse vastavalt DIN, ANSI, BS, JIS ja muudele standarditele.